BYD, Elektrikli Araç Pazarında Fiyat Avantajı ile Rekor Hisse Değeri Elde Ediyor

BYD Co., Elektrikli Araç Pazarında Yeni Bir Dönem Başlatıyor

Çinli otomobil üreticisi BYD Co., elektrikli araç fiyat savaşında önemli bir adım atarak, ürün yelpazesinin büyük bir kısmına ek maliyet olmadan gelişmiş sürücü yardım sistemleri ekledi.

Bu hamle, şirketin hisselerini rekora taşımakta önemli bir rol oynadı.

Shenzhen’de gerçekleştirilen büyük bir etkinlikte, BYD, “God’s Eye” adı verilen sürücü yardım sistemini 100.000 yuan (yaklaşık 13.700 dolar) başlangıç fiyatıyla satılan araçlarda standart hale getireceğini duyurdu.

Ayrıca, popüler Seagull hatchback gibi birkaç düşük maliyetli modele de bu sistemi dahil edeceğini belirtti.

Rakipler Aynı Hizmeti Ücretli Olarak Sağlıyor

Yardımlı sürüş, Çin otomobil pazarında önemli bir rekabet alanı olarak öne çıkıyor.

Rakip firmalar, benzer özelliklere sahip araçlarını genellikle 150.000 yuan’dan başlayan fiyatlarla sunmakta ve bazı üreticiler, bu teknolojiyi etkinleştirmek için ek ücretler talep etmektedir. Örneğin, Tesla Inc., “Tam Otonom Sürüş” olarak pazarladığı, ancak sürekli denetim gerektiren özelliklerin denemelerini başlatmak için Pekin’den onay bekleyen sistemler için ABD’de aylık 99 dolar ücret almaktadır.

Bağımsız otomobil analisti Lei Xing, BYD’nin bu stratejisini, “Bu temelde, neredeyse tüm BYD markalı araçlarda akıllı özellik güncellemesi kapsamında fiyat indirimi olmayan bir fiyat avantajı” olarak tanımladı.

BYD Hisseleri Rekor Seviyelere Ulaştı

BYD hisseleri, Salı günü Hong Kong borsasında işlem gören hisselerin başlangıcında yüzde 4,5 artarak rekor seviyeye ulaştı ve şirketin piyasa değerini 132 milyar dolara çıkardı.

Bu rakam, Ford Motor Co., General Motors Co. ve Stellantis NV’nin toplam piyasa değerinden daha yüksektir.

Hisselerdeki bu artış, etkinlik öncesindeki beklentilerin yanı sıra, geçen hafta yaşanan yüzde 21’lik rallinin üzerine inşa edildi.

Gelişmiş sürüş özelliklerini daha geniş bir kitleye ulaştırma hamlesi, geçen yıl 4 milyondan fazla araç satan BYD’nin, daha düşük maliyetli araçlarda böyle bir teknolojiyi sunamayan Tesla, Xpeng Inc. ve akıllı telefon devi Xiaomi Corp. gibi yerli rakipleriyle arasındaki farkı açmasına yardımcı olabilir.

BYD Başkanı Wang Chuanfu, etkinlikte yaptığı konuşmada, “Bu yıl, akıllı sürüş teknolojisinin herkes için erişilebilir hale geleceği bir dönüm noktası olacak. Önümüzdeki iki veya üç yıl içinde, bu teknolojinin araçlarda tıpkı emniyet kemeri veya hava yastığı gibi vazgeçilmez bir özellik haline geleceğini düşünüyorum.” ifadelerini kullandı.