Trafikte Elektrikli Scooter Kullanımının Artışı ve Güvenlik Sorunları

Trafikte Elektrikli Scooterların Artışı ve Güvenlik Sorunları

Trafikteki elektrikli scooterların sayısı, son yıllarda hızla artış gösteriyor.

Bu artış, özellikle ulaşım sorunları olan gençler ve üniversite öğrencileri arasında popülerlik kazanmasına neden oldu.

Ancak, Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Dr.

Mehmet Avcı, bu durumun beraberinde önemli güvenlik sorunları getirdiğine dikkat çekiyor.

Eğitimsiz ve Hızlı Kullanım Sorunları

Başkan Avcı, ülkemizde elektrikli scooter kullanma hakkının 18 yaşını dolduran herkes için geçerli olduğunu belirterek, bu durumun eğitimsiz ve trafik kurallarını bilmeyen kişilerin scooter kullanma hakkına sahip olması anlamına geldiğini ifade etti. “Elektrikli scooterlar, 30 kilometre hıza ulaşabiliyor ve bu hızda bir scooter kullanıcısının, bir yayaya çarpması durumunda ölümcül sonuçlar doğurması mümkün,” dedi.

Ehliyet Zorunluluğu ve Güvenlik Önlemleri

Avcı, scooterlarla ilgili mevcut tüzüğün yetersizliğine dikkat çekerek, “Can ve mal güvenliğinin sağlanabilmesi için ehliyet şartı getirilmesi birinci öncelik olmalı.

Ayrıca, sarı yelek, kask gibi güvenlik önlemleri de zorunlu hale getirilmeli.

Hız sınırlarının diğer ülkelerde olduğu gibi 20-25 km/saat aralığında belirlenmesi gerekiyor,” şeklinde konuştu.

Elektrikli Scooterların Ulaşımda Yükselişi

Ülkemizde, araç satışlarındaki artış, yollardaki yetersizlikler ve toplu taşımanın azlığı, elektrikli scooter kullanımını teşvik ediyor.

Uygun maliyetli ve zamandan tasarruf sağlayan bu araçlar, özellikle üniversite öğrencileri için ulaşım sorununu büyük ölçüde rahatlatıyor.

Elektrikli scooterlar, fiyatları minimum 17 bin TL ile maksimum 38 bin TL arasında değişen seçeneklerle, kullanıcılara sunuluyor.

Ancak uzmanlar, bu araçların trafikteki artışının güvenlik sorunlarını da beraberinde getirdiğini vurguluyor.

Tüzüğün Yanlış Hazırlanması

Dr.

Mehmet Avcı, elektrikli scooter kullanımının yaygınlaşmasını “büyük tehlike geliyor!” ifadesiyle yorumladı.

Gençler arasında hızla yaygınlaşan bu ulaşım aracının ülkemize gelişi sırasında gerekli önlemlerin alınmadığını belirtti. “Scooterlar ülkeye geldiğinde, kullanımı için tüzük çok hızlı ve yanlış hazırlandı. 18 yaşını dolduran herkesin bu aracı kullanabileceği yönünde bir düzenleme yapıldı.

Bu, trafik kurallarını bilmeyen herkesin scooter kullanabileceği anlamına geliyor,” dedi.

Sigorta ve Gece Sürüşü Tehditleri

Gece sürüşlerinin de ciddi bir tehlike oluşturduğunu belirten Avcı, “Scooterların ön ve arkasında bulunan ışıklar, bisiklet ışıkları gibi.

Hız tutkusuyla hareket eden bir kişi, trafik arasında dahi dolaşabiliyor.

Bu durum, paketi teslim eden sürücüler gibi, scooter kullanıcıları için de geçerli,” şeklinde konuştu.

Ayrıca, iki kişinin aynı scootera binmesinin yasak olmasına rağmen, pek çok kişi bu kuralı ihlal ediyor.

Gelecekteki Tehlikeler ve Çözüm Önerileri

Avcı, scooter kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte tüzüğün yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini belirterek, “En azından bir ehliyet şartı konulmalıydı.

Motor veya otomobil ehliyeti gerekli olmalı.

Bunun yanı sıra, kask, sarı yelek ve dizlik gibi güvenlik ekipmanlarının temin edilmesi şart koşulmalıydı,” ifadelerini kullandı.

Özellikle yerli kullanıcıların trafik sıkışıklığından dolayı scooter kullanmaya yönelmesi, güvenlik sorunlarını daha da artırıyor. “Trafikteki scooter kullanıcılarının çoğu eğitimsiz ve hızla hareket ediyor.

Halihazırda trafiğimizde can güvenliği sağlanamamışken, scooterların eklenmesi durumu daha da tehlikeli hale getiriyor,” dedi.